L'acquisto di a nuova macchina Può essere un vero incubo con gravi conseguenze finanziarie a lungo termine o una sfida interessante in cui l'acquirente intelligente sfrutta tutte le risorse e le informazioni disponibili oggi Internet, può essere preparato con tutte le armi al rivenditore per comprare o fare un leasing, nelle migliori condizioni possibili.
Devo comprare o fare un leasing?
Per essere in grado di vincere in questo gioco e risparmiare molto soldi, è importante conoscere almeno queste 10 espressioni utilizzate nel linguaggio tipico di un processo di acquisto / vendita di una macchina e capirne le conseguenze:
10.- MSRP o prezzo al dettaglio suggerito dal produttore o (prezzo di vendita suggerito dal produttore): Noto anche come "prezzo dell'autoadesivo" o "cartellino del prezzo", è quello che il produttore del veicolo considera un prezzo equo. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, il prezzo consigliato per il ritiro è solo il punto di partenza per la negoziazione del prezzo finale di vendita, che comprende anche i costi di registrazione, registrazione e tassazione di vendita.
La chiave in tutto questo è la parola "Suggerito" o "Suggerito", quindi il rivenditore non è tenuto a offrire quel prezzo esatto. A volte, quando un modello è molto richiesto e c'è poco spazio pubblicitario, il prezzo sale, ma con le auto più popolari, il prezzo del "tag" può essere negoziato.
9.- Fattura o "Prezzo fattura": È il prezzo che il concessionario avrebbe pagato al costruttore per il veicolo e al quale in spagnolo alcuni venditori si riferiscono come "prezzo al costo". Occasionalmente, il venditore può utilizzare questa cifra come punto di partenza per una negoziazione poiché è generalmente inferiore a quella del prezzo consigliato.
Molte offerte includono questo termine come un gancio, ma possono essere legate ad altre condizioni di finanziamento meno favorevoli che possono finire per costare di più soldi.
8.- Acconto o pagamento iniziale: È un fattore fondamentale, ma non unico, per determinare le condizioni del contratto, sia esso l'acquisto o il leasing.
E più grande è la caparra o acconto, minore è il pagamento mensile - di solito per ogni $ 1.000 sopra acconto, si può essere ridotto di circa $ 100 pagamento mensile, ma dobbiamo ricordare che ci sono altri punti fondamentali come il valore del commercio -in (valore della macchina che viene dato per lo scambio) e, soprattutto, il seguente punto:
7.- Record di credito o storia del credito: Forse questo è l'arma più preziosa con la quale un acquirente intelligente può ottenere un commerciante come una buona storia di credito non solo garantisce i migliori tassi di interesse, ma può anche aprire le porte a offerte esclusive per gli acquirenti con i punteggi più alti , come quelli che promettono 0 di ingresso, 0 interessi e 0 pagamenti per alcuni mesi.
6.-Finanziamento Yo-yo o negoziazione Yo-YoQuesto termine si applica quando un acquirente accetta di prendere una macchina da una concessionaria senza aver completato tutti i termini di finanziamento, sia per l'acquisto o locazione, per poi tornare il giorno dopo per scoprire che il credito non è stato approvato nel Condizioni inizialmente promesse.
In generale, i termini del credito sono meno vantaggiosi per il consumatore, anche se ci sono rare eccezioni in cui il rapporto di credito produce risultati migliori di quanto lo stesso acquirente - per non parlare del venditore - si aspettasse. Pertanto, è così importante conoscere in anticipo la cronologia del credito in quanto può rappresentare a risparmio sostanziale.
5.- Pagamento mensile o pagamento mensile : La maggior parte dei consumatori si preoccupa troppo del pagamento mensile, ma ignora i termini che inducono un venditore a offrire un determinato importo.
Pertanto, un'offerta che promette pagamenti mensili di $ 199 può essere legato ai tassi di interesse e acconto troppo alto, meno valore per l'auto che viene scambiato (commercio-in), termini più lunghi o, nel caso di un contratto di locazione , più restrizioni su miglia gestiteper esempio.
Quindi un pagamento mensile basso può sembrare molto attraente ad occhio nudo, ma costa molto a lungo termine.
4.- ARP o Percentuale annuale: Questo dato è ciò che determina il tasso di interesse che l'acquirente o il proprietario di un contratto di locazione pagherà per il termine della transazione.
Questo tasso d'interesse viene adeguato ogni anno sulla base del debito residuo: Cioè, il primo anno, il consumatore pagherà quel tasso di interesse per il debito totale, ad esempio $ 20.000, ma se si paga $ 2.000 alla capitale del debito il primo anno pagherete solo gli interessi per i restanti $ 18.000 nel secondo anno e così via fino a quando il debito non verrà ripagato.
3.- Destinazione o carico per trasporto o consegna: Questo addebito è assolutamente inevitabile e non viene addebitato dal produttore dell'auto o dal rivenditore che lo vende, quindi non è negoziabile.
È il costo che le aziende che trasportano il veicolo dal punto di produzione o dal porto di entrata, se importato, al rivenditore. In genere, questa tariffa è di circa $ 500 per le auto più economiche e può salire a $ 1.000 per le auto lusso.
2.- Opzioni o accessori installati dal rivenditore Installati dal rivenditore: Contrariamente a quello precedente, questo addebito - o spese - sono di totale discrezione del concessionario che si avvale del tentativo di vendere accessori non necessari con la scusa che ha solo veicoli con tali opzioni.
Per evitare tali addebiti, il consumatore intelligente deve impostare il proprio veicolo sul sito Web del produttore e arrivare al momento dell'acquisto o del noleggio munito dell'elenco esatto degli accessori desiderati nel veicolo.
1.- Firma e guida !, Nessun credito, nessun problema! o Iscriviti e guida! Bad credito, nessun problema!: Queste sono forse le frasi più usate nelle campagne pubblicitarie dei concessionari di automobili, ma sono lontane dall'essere le più convenienti per l'acquirente.
In primo luogo, prendere una macchina da un rivenditore senza capire perfettamente tutte le condizioni della vendita o il contratto di locazione comporta una serie di gravi conseguenze finanziarie e lo stesso come la storia del credito, perché il punteggio peggiore, maggiore è il costo del finanziamento.
Quindi la promessa di "nessun problema" potrebbe essere vera fino al punto di firmare, ma diventerà un problema finanziario a lungo termine.
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